增速500% 欧曼引领燃气重卡迈入发展新时代
随着技术的日趋成熟,以及其天然的环境友好、成本低廉等优势,燃气重卡成为许多卡友破局的关键。
(资料图片)
今年以来,燃气重卡市场迎来了一波“小阳春”。有数据统计,1-6月燃气重卡销量约5.5万辆,是今年重卡里增幅最大的细分市场;前5个月,天然气重卡月增幅始终保持在两倍以上;特别是4月份,天燃气重卡实销10100辆,创近16个月来月度销量新高。这其中,作为行业的领军品牌,欧曼燃气重卡凭着高效、可靠的产品力成为了用户及市场的首选品牌,以更省气的产品引领燃气重卡迈入发展新时代。
引领燃气重卡迈入发展新时代
天然气资源是一种低碳资源,相比于燃油有着更良好、更环保的优势,在中国发展天然气汽车是有效降碳,并且能够落地的一种措施。随着“双碳”目标的推进、天然气价格持续下滑以及经济回暖大趋势影响,天然气重卡迎来了发展红利期,逐渐成为了市场追捧的挣钱利器。
尤其是使用成本上,天然气重卡不仅能够满足日益严苛的排放法规,与目前交通运输领域主要能源消耗的汽、柴油比较,有着相当的动力表现,更重要的是天然气的经济性优势明显,使用成本更低。
就燃气价格波动趋势来看,2022年燃气全年的价格几乎超过6000元/吨,个别月份甚至高达8500元/吨。进入2023年,天然气价格从1月接近7000元/吨,下滑至4月的4800元/吨以下,6月平均气价仅4100元/吨左右,最低时下滑到3800元/吨。
燃气价格一路下探,油气差价不断拉大,加之当前货运市场车多货少、运价低,依托尤为凸显的运营成本优势,天然气重卡市场持续暴涨,尤其是大马力燃气机,凭借高效、节气等优势,更是备受市场热捧。
基于此,在“双碳”战略持续推进与高油价、低运费的影响下,欧曼燃气重卡凭借独特的产品优势成为了用户的新选择。这其中,作为欧曼重卡超级动力链的重要合作伙伴,随着康明斯系发动机市场占有率进一步提升,到今年6月接近30%,也进一步推动欧曼搭载福康燃气机销量和市场份额快速增长,市场销量同比提升500%,份额较2022年同比提升2.48%,强势引领燃气重卡迈入发展新时代。
助力用户在激烈市场竞争中脱颖而出
多年来,欧曼重卡在燃气领域深耕不缀,一直引领行业稳健发展。不过随着市场的转型升级以及用户的需求越来越高,日前,欧曼GTL 15升500马力燃气车新品在全国正式上市,再次为万千卡友带来不一样的新体验。
据了解,为确保欧曼GTL 15升500马力燃气车动力全面领先,欧曼携手福田康明斯在国内率先推出新平台大马力产品,即专属欧曼的A15L天然气发动机。其在传承康明斯在全球50年领先的天然气发动机技术之上,福康基于欧曼整车完成40000小时,1000万公里一体化三高试验,实现最优匹配,同时历经国内市场的充分验证,真正做到了用技术保障客户的运输路。
以煤炭运输为例,欧曼GTL 15升500马力燃气车,具备2400N·m的超大扭矩,更大的扭矩有效减少换挡频次、提升驾驶性能。尤其是在平原高速路段,整车采用的大动力、小速比动力链,实现更高效的传动效率。此外,为保证煤炭运输实现高出勤率,整车动力采用天然气专用节气门,寿命更长更可靠;双侧EGR取气,有效控制发动机爆震,更可靠。因此,整车能够轻松应对煤场、泥泞等路况,在山路爬坡等路段动力更充足,超车更迅速,让卡友们无忧运输。
值得一提的是,欧曼GTL 15升500马力燃气车兼顾经济性和动力性,综合工况百公里气耗较同类型产品节省1-2kg,若以年行驶20万公里,平均4.5元每公斤的气价计算,一年能轻松帮助卡友省出大约2万元。
“换了欧曼燃气车之后,我也成了其他人眼中的羡慕对象,一圈跑下来,百公里平均气耗在28-29公斤之间,新车每月收益整整高过燃油车好几千多呢。”河北卡友王珺珉告诉记者,他从事煤炭运输,主要跑山西至山东一线,在2023年4月之前,王珺珉一直开燃油车,在低运费、高油价的双重压力下,他的运输效益越来越低,为此思考了很久终于狠心换了一辆欧曼的燃气车。“几个月跑下来,欧曼燃气车果然没让我失望,爬起坡来一点都不比燃油车弱,更重要的是光是加气省下来的钱,就能早早还清贷款了。”王珺珉欣慰地说。
如今市场低迷,运费跌到谷底,许多卡友叫苦不迭,直言入不敷出。因此,省气降耗便成了卡友们的追求。
“油价涨势不停,运价消沉低迷,我们卡友的生存之路也在慢慢转变,低成本运行的天然气重卡成了大家眼里的希望,而欧曼燃气重卡就是我的希望。”卡友孙彦飞也表示,他的这辆欧曼燃气车的气耗百公里28.3kg左右,比起同类燃气车每公里省出2-3kg,每年能帮他节约上万元,让他的收益倍增。
当然,除了收益外,欧曼燃气重卡的产品质量、内部空间实用性、驾乘舒适性等方面同样有很多让孙彦飞满意。
值得一提的是,针对燃气重卡用户,欧曼还推出了“服务升级承诺”,致力于让每一位卡友开车都省心省气。其中,欧曼率先推出超级动力链产品(福康发动机+ZF变速箱)机、箱、桥实施最长5年超长质保;火花塞质保周期12个月,超出同类型产品6个月;缸盖质保60个月,超出同类型产品24个月等一系列“顶配”服务承诺。针对后处理,欧曼也承诺7年/70万公里免维修工时费。同时,欧曼更是率先推出LNG气瓶最长保修期延长至3年;福康燃气发动机,发动机缸内重大故障执行2年不开缸直接更换裸机;福康15N燃气发动机行业领先10万公里超长保养周期等“硬核”承诺。
另外,欧曼还承诺,如果在保修期内发动机发生停运故障,超24小时未修复的,超出部分按照2000元/天赔付;整车其余零部件故障停运超出24小时部分按1000元/天补偿。而且,欧曼还为用户提供了“321”闪修服务承诺,针对一般故障1分钟响应、2小时到达、3小时解决,确保选购欧曼燃气重卡的卡友,在运输路上全程无忧。
全面焕新升级备战下半年
当前,我国商用车行业正逐步回暖,受益于国内宏观经济稳中向好及海外市场需求提升,商用车行业需求复苏明显,进入了发展快车道。
面对法规升级、需求波动等内外部环境变化与挑战,欧曼重卡在变中求进、危中求机,奋力打赢今年上半年首战,较2022年同期市场份额提升17.72%,谱写了福田汽车高质量发展新篇章。
具体来看,在产品方面,欧曼重卡持续强化产品规划,进一步明确产品路标,策划开发并投放牵引车、载货车、自卸车、搅拌车等品系新产品百余个,产品持续迭代更新,市场销量持续提升。特别是在自动挡重卡方面,自2019年欧曼开启中国自动挡重卡发展元年,欧曼自动挡产品连续4年销量保持遥遥领先,自动挡重卡细分市场容量增长突破800%,市场渗透率从0.67%提升到2022年超过10%,尤其牵引车市场渗透率达到20%,细分市场增幅超过1400%,迎来全面爆发阶段。
值得一提的是,在刚刚结束的欧曼重卡商务年中会上,欧曼重卡再次全面焕新升级,一次性发布了包括全新欧曼银河、欧曼EST星辉版、欧曼智蓝底部换电重卡等一系列新品;同时,福田康明斯为欧曼专属打造的全新一代福康A系列发动机同步发布;此外,匹配欧曼重卡的超级动力链4.0也正式亮相,以迭代的革新技术助力客户向效率要效益,推动物流行业降本增效。
可以预见,虽然重卡市场环境发生了较大变化,已进入了存量竞争时代,但欧曼重卡发布的一系列新产品,将以专属的动力性、经济性和可靠性为重卡客户带来最佳的商业价值,打造重卡行业新标杆。
面向下半年,欧曼重卡将始终坚持从客户角度出发,由客户定义场景,由场景定义产品,以创新科技驱动发展,从人·车·货的全生命周期为客户提供卓越的产品和服务,不断引领重卡行业发展新浪潮。
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