我市汽车产业“换挡加速” 产量节节攀升 消费同步释放
十项行动见行见效
天津北方网讯:制造业是天津这座北方重镇的底色,汽车产业更是天津重要的支柱产业之一。
谋新篇,布新局,今年以来,我市深入实施“十项行动”,坚持制造业立市战略,加快打造制造强市,一手发力汽车产业链持续深耕细作,一手释放政策红利提振供需两端,助推汽车特别是新能源汽车产业温和回暖,为全市经济稳定增长赋能加力。
(相关资料图)
“链”上发力 汽车制造业增长11.7%
“车头冲外” 新能源车出口增加29.9%
盛夏时节,驱车来到滨海新区北部,坐落于此的一汽-大众华北基地正紧张进行着生产线改造。“预计明年我们将下线一款新车,这次的生产线改造就是为新款车型的生产做准备。希望能在推动产品升级换代的同时,为本地汽车制造业升级提供牵引力。”一汽-大众华北基地总经理办公室主任张立中说。
今年,乘着汽车市场整体回暖的东风,一汽-大众华北基地也迎来了产销量的新一轮增长。基地前7个月整车交付12.6万辆,同比增长22%;产品批发销量达到11.1万辆,同比增长8.3%。
张立中告诉记者:“通过对市场变化的快速响应,基地积极配合销售公司调整生产车型比例,探岳家族探岳、探岳GTE、探岳X三款车型从3月起每月终端销量连续突破万辆,6月探岳家族总批发销量突破1.9万辆,创两年以来上述车型单月总批发销量新高。”
作为国家最早定位的重要汽车生产基地之一,近年来,我市不断在“链”上发力,支持汽车产业快速发展,汽车及新能源汽车产业链已成为天津深耕的12条重点产业链之一。今年上半年,我市规模以上工业增加值增长3.2%,比一季度加快0.1个百分点,其中汽车制造业增长11.7%。
在天津经开区,这一我市汽车产业的主要承载区,现代化的产业集群持续为我市高质量发展增添新动能。今年前6个月,经开区汽车制造增加值增长7%;汽车产业实现整车产量37.8万辆,同比增长4.4%,特别是新能源汽车产量增长达59.7%,不断增强的产业韧性逐渐凸显。
中国汽车工业协会最新数据显示,今年1至7月,我国汽车出口量达253.3万辆,同比增长67.9%。其中,新能源汽车出口量同比增长1.5倍。
在天津港,这个我国重要的整车进出口口岸,新能源汽车出口数量今年实现了快速增长,成为区域外贸提质升级的生动注脚。“堆场上,车头冲外是出口,车头冲内是进口。今年明显感觉车头冲外的汽车越来越多,新能源汽车占比越来越高。”天津港环球滚装码头公司副总经理曹永祥说。
据天津海关统计,天津口岸前7个月累计出口新能源车16.3万辆,同比增加29.9%,持续优化的产品结构可见一斑。
“马力”十足,能级跃升。目前,我市已形成了从整车制造、核心零部件、新能源和智能网联、产业服务到科研人才的完整产业链条。整车产能145万辆;零部件企业超过1000家,产值占全市汽车产业50%。
购车补贴占消费券总额超过一半
限额以上单位新能源车零售增幅超六成
重要的是,在产量攀升的背后,呈现出来的还有汽车产业供需两端同步释放的市场活力。
今年7月,国家发展改革委、商务部等部门印发了《关于促进汽车消费的若干措施》,国家发展改革委发布的恢复和扩大消费20条措施中也提出,优化汽车购买使用管理,扩大新能源汽车消费。
近年来,天津将促进汽车消费作为培育建设国际消费中心城市的有力抓手。去年年底,市商务局等21部门印发关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知,进一步促进汽车消费提质扩容。今年春节前夕,市政府安排市级财政资金1.15亿元用于发放第二期“津乐购”消费券,其中购车补贴占消费券总额的比重超过一半。
在中央和地方利好政策的扶持与促进下,天津汽车消费跑出了较快增长“加速度”。今年上半年,我市限额以上单位汽车类零售额同比增长13.1%,增速较一季度加快7个百分点。新能源汽车表现突出,增幅达61.8%。
津维瑞通汽车销售有限公司在河东区成林道上经营着一家汽车4S店,公司总经理王威介绍,该门店主打新能源品牌,上半年整体销售量达到了1300辆左右,其中,今年上市的改款车型因性价比较高,颇受顾客的青睐。
“可以感受到,近年来,老百姓对新能源汽车的接受度越来越高了。”王威告诉记者,现在的消费者尤其是年轻人更加关注性价比、科技感和内涵,品牌方也在不断推陈出新,适应发展潮流和市场新需求。
汽车行业专家此前分析表示,今年,政府层面对汽车产业扶持力度不断加大,不难看出,汽车流通在拉动经济增长、畅通产业循环中的关键作用,促进汽车消费仍是稳经济的重点工作之一。
据市商务局相关负责人介绍,天津高度重视稳定和扩大汽车消费工作,在出台支持政策的基础上,今年,我市还将举办2023中国(天津)国际汽车展览会,并结合第三届海河国际消费季,持续开展汽车促销活动,组织品牌商、经销商、金融机构推出各类优惠和专项服务,进一步活跃汽车消费市场,满足市民多样化的购车需求。
汽车制造、汽车消费、汽车贸易、汽车金融、汽车文化、汽车循环利用……眼下,天津正向着建设汽车大流通中心城市的目标迈进。集聚汽车流通体系要素、资源,联动生产、促进消费、助推贸易、促进就业、活跃金融,我们可以期待,未来,汽车产业将在天津“跑”得更快。(津云新闻编辑邓坤伟)
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